數(shù)控折彎?rùn)C(jī)主要用于上活塞壓力機(jī)，其主要工作特點(diǎn)是液壓缸的兩平行運(yùn)動(dòng)形成垂直向下的壓力，以驅(qū)動(dòng)彎曲梁的彎曲工作。數(shù)控折彎?rùn)C(jī)液壓控制系統(tǒng)，主要定位同步運(yùn)行，液壓缸控制彎曲過(guò)程在機(jī)器滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的下死點(diǎn)。在彎曲梁的典型彎曲過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)周期階段為:靜止?fàn)顟B(tài):彎曲機(jī)靜力位置是頂部中心的上彎梁。為了防止不受控制的向下運(yùn)動(dòng)，系統(tǒng)密封了一個(gè)有泄漏的自由背壓閥的氣缸腔。
向下運(yùn)動(dòng):普通數(shù)控折彎?rùn)C(jī)向下快速關(guān)閉動(dòng)作，主要是自由降落形式，即通過(guò)數(shù)控折彎?rùn)C(jī)梁和運(yùn)動(dòng)重量的附件。在此過(guò)程中，液壓缸的無(wú)桿腔通過(guò)充液閥填充油。此時(shí)，桿腔會(huì)產(chǎn)生背壓。按比例定向閥開(kāi)環(huán)或閉環(huán)控制，快進(jìn)到250mm / s?？爝M(jìn)運(yùn)動(dòng)從頂部死亡中心開(kāi)始，在一個(gè)短暫制動(dòng)階段后以6mm的距離結(jié)束。各種彎曲機(jī)需要不同的快進(jìn)位置。
壓/彎曲:壓/彎曲階段從無(wú)壓力室開(kāi)始。另一方面，由油泵限制單手的沖壓速度，可按比例閥、換向閥進(jìn)行調(diào)整。同時(shí)，定向閥還控制著彎曲梁的同步操作和下死點(diǎn)的位置。推力壓力受比例減壓閥的限制，以限制泵的壓力。相應(yīng)的速度、同步、定位和壓力值由數(shù)字控制器導(dǎo)出。減壓:無(wú)桿腔減壓或從底部開(kāi)始，或在短停留時(shí)間后開(kāi)始，因此有一段時(shí)間產(chǎn)生材料流動(dòng)變形，從而進(jìn)一步提高構(gòu)件尺寸的精度。
根據(jù)數(shù)控折彎?rùn)C(jī)裝置的指示，采用比例換向閥來(lái)實(shí)現(xiàn)壓力保持和壓力降低。根據(jù)所需的運(yùn)行周期，減壓時(shí)間應(yīng)盡可能短;但為了避免在整個(gè)系統(tǒng)中卸載沖擊，也需要足夠長(zhǎng)的時(shí)間?？傊?，解壓曲線不允許太陡，需要平滑。通過(guò)比例換向閥，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)過(guò)程的優(yōu)化?；爻?泵流量和液壓缸有桿腔的壓縮面積，在大多數(shù)情況下，決定回程速度，接近高速?；爻虖臏p壓桿室開(kāi)始到上止點(diǎn)的末端。回程也需要同步操作。
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